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中海油加速构建沿海天然气大动脉
发布时间:2017-2-6

2月22日,江苏省发改委发布消息称,由中海油投资约120亿元,年处理能力300万吨的江苏盐城滨海LNG(液化天然气)项目目前已正式上报国家能源局申请开展前期工作。无独有偶。2月23日,国家石油和化工网站消息称,中海油总投资约70亿元,年接收处理能力600万吨的LNG接收站及输气主干线项目正式落户福建龙海市。
  这两大项目无疑又为中海油“捍卫”国内LNG“霸主”地位增添了几分底气,加上先前已投产和在建的LNG项目,中海油在我国沿海城市已拥有近10个LNG项目,标志着其构建沿海天然气大动脉的目标又向前迈进了一步。
  LNG生产贸易日趋活跃
  近年来,在能源日趋紧张的形势下,全球LNG的生产和贸易日趋活跃。近十年来,世界LNG贸易年均增长逾7%,超过世界天然气消费2.3%的年均增速,正在成为世界油气行业新的热点。
  LNG体积仅为气态时的1/600,相比管道天然气,LNG运输比较灵活,大大节约储运空间和成本,凡是管道到不了的地方,LNG都可以有市场。不但能解决气态天然气远途运输的难题,还可以帮助进口国摆脱对邻近能源大国的过度依赖。
  随着越来越多的天然气被液化后方便地运到世界各地,LNG产业快速发展成为天然气供应的一种重要补充。
  业内专家预测,随着我国天然气消费市场的不断膨胀,“十二五”期间我国天然气需求量约在2500亿方,而国内天然气的产量在1500亿方左右,约900亿方的缺口必须依赖进口天然气。
  进口天然气主要包括进口液化天然气以及管道天然气两部分。据中石油经济技术研究院发布的数据显示,2011年,我国天然气进口总量达314亿方,其中进口管道气144亿方,而进口LNG1221万吨,同比增长31.3%,天然气对外依存度接近30%。
  虽然我国已经制定了陆上管道天然气计划,“十二五”期间管道天然气年输气量会有较大幅度的增长。但要满足2500亿方的需求量,液化天然气将成为进口天然气的一支重要力量。
  不同于中石油和中石化,一直以来中海油专注于海上石油开采,近年来其业务开始逐渐向陆地拓展。由于陆地石油资源已被前两大石油巨头“瓜分殆尽”,而且中石油生产了国内80%以上的天然气,中海油只能选择LNG、煤制天然气等领域。
  已形成上下游产业链
  与欧美日等发达国家不同,我国建设LNG接收站的起步虽晚但发展迅猛。1995年,受原国家计委的委托,中海油牵头广东引进LNG项目的研究工作。
  1999年底,国家正式批准广东LNG试点工程总体一期项目立项,从此拉开了中国引进LNG的序幕。
  2006年6月28日,中海油广东大鹏LNG项目一期工程正式投产,标志着中国规模化进口LNG时代的到来。
  作为我国第一家将LNG引入国内的石油公司中海油经过10多年的发展,已成为LNG行业的引领者。
  数据显示,目前中海油已基本完成我国东南沿海LNG项目布局,手握超过2000万吨/年的进口量。在全国已经投产的5个LNG项目中,中海油占据3个,另有6个项目正在建设或规划之中。
  与此同时,中海油已逐步形成相对完整的LNG相关产业链,燃气电厂、冷能空分、槽车物流、丁基橡胶、低温粉碎等项目相继投产或落户,以LNG为燃料的汽车运输业也得到了广泛推广。
  按照中海油的规划,2020年,公司LNG的进口量将提升至3000万吨。
  另有消息称,中海油未来五年拟投资100亿元建设1000座LNG加气站,建成后,每年可消耗上百万吨LNG。
  中海油2012年工作会议强调,要牢牢把握在国内LNG行业的领军地位,重点抓好LNG接收站建设,继续加强区域、省级管网及跨省联络线建设,促使沿海天然气大动脉尽快由构想变成现实。
  业内人士称,“十二五”期间,作为我国LNG市场的先行者,中海油必将会大举发力LNG产业,以确保其在LNG领域的领先地位,并努力将其打造成公司的支柱产业之一。
  门槛降低加剧竞争
  面对未来国内LNG巨大市场潜力,中海油、中石油、中石化三大公司都在积极谋划在沿海城市建设LNG项目,以便能更快地将海外资源输往国内。
  在缓解我国天然气供应紧张局面的同时,LNG领域三强竞争的趋势越发明显。
  目前,三大石油公司主要瞄准华南、华东、山东三大聚集区。
  据本报记者了解,作为我国最大的天然气生产和运营商中石油已具备自主设计、自主采办、自主施工、自主管理LNG项目的能力。2011年,中石油江苏如东和辽宁大连两座LNG接收站均已投产使用,还规划在山东威海、广东揭阳等地建设8座LNG接收站,布点范围从中东部延伸到东北地区。
  中石化也在紧锣密鼓地布置LNG项目,除了在建的山东青岛LNG项目,还规划在天津、广西等地建设LNG项目。未来,中石化可能会更多地在华北地区布设LNG项目。
  另外值得注意的是,近期有媒体报道,有国家发改委官员称,国家发改委现在已大幅放宽LNG审批条件,只要拥有100万吨/年LNG长期供应协议,即可获得在沿海兴建LNG接收站的“路条”,这意味着未来我国LNG市场将会引入更多的竞争主体。
  除了三大国有石油公司以外,我国一些民营石油公司也已具备建设和规划LNG项目的能力。比如,正在建设中的新疆广汇集团吉木乃LNG项目。
  随着LNG项目审批条件的放宽,必将会吸引一些具备实力的公司涉足LNG项目建设。
  这些因素对致力于大力发展LNG产业的中海油来说是未来必须要面对的挑战。
  中国石油大学(北京)中国油气产业发展研究中心副主任刘毅军提醒说:“目前我国LNG项目建设速度很快,时间密集。而国际LNG市场变幻莫测,国家应从整体上把握项目布局建设速度,以应对未来国际LNG市场可能出现的各种风险。”

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